電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè) 已進(jìn)入向成長(cháng)期過(guò)渡的關(guān)鍵階段
[2018-10-27 08:39:18]
10月10日,由國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究部、中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )和大眾汽車(chē)集團(中國)聯(lián)合編著(zhù)的《2018年中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告》發(fā)布。報告指出,在中國,發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已上升為國家戰略,新能源汽車(chē)市場(chǎng)規模迅速擴大,產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入從導入期向成長(cháng)期過(guò)渡的關(guān)鍵階段。
“從世界范圍來(lái)看,全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正迎來(lái)電動(dòng)化、智能化和共享化的重大變革?！敝袊?chē)工程學(xué)會(huì )名譽(yù)理事長(cháng)付于武表示,在重大戰略機遇下,中國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)取得了令人振奮的成就,同時(shí)產(chǎn)業(yè)從“補貼時(shí)代”過(guò)渡到“后補貼時(shí)代”也面臨著(zhù)市場(chǎng)培育、產(chǎn)業(yè)競爭力提升等重大挑戰?？傮w來(lái)看,新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正處于從導入期向成長(cháng)期過(guò)渡的關(guān)鍵階段。逆水行舟、不進(jìn)則退,需要各方協(xié)同努力,共同推動(dòng)我國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現可持續、高質(zhì)量發(fā)展。
從2014年的數十萬(wàn)臺,到今年銷(xiāo)量有望升至160萬(wàn)臺,全球汽車(chē)市場(chǎng)正在經(jīng)歷一場(chǎng)變革。由于全球能源緊缺、環(huán)境污染和駕駛安全挑戰日益加大,全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正朝著(zhù)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化方向發(fā)展。汽車(chē)制造商大眾、戴姆勒、日產(chǎn)、沃爾沃和其他全球性汽車(chē)制造商都計劃在未來(lái)10年內逐步停售傳統燃油車(chē)。預計到2022年,電動(dòng)汽車(chē)的型號將從2017年底的155款增加到289款。
報告以全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化新浪潮為切入點(diǎn),聚焦“后補貼時(shí)代”中國新能源汽車(chē)發(fā)展新思路與新舉措,提出在這一關(guān)鍵時(shí)點(diǎn)需要堅持節能環(huán)保、產(chǎn)業(yè)升級的總體政策目標,堅持市場(chǎng)為主、政策為輔,實(shí)現政策有序銜接,并保持一定時(shí)期的穩定性、連貫性和可預期性。鼓勵業(yè)界把握氫經(jīng)濟背景下的燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新機遇。報告同時(shí)指出,在未來(lái)新能源汽車(chē)大規模普及的情況下,新能源汽車(chē)與資源、能源、交通和未來(lái)城市融合發(fā)展勢在必行。
對此,國務(wù)院發(fā)展研究中心副主任隆國強指出,站在新的歷史方位上,進(jìn)一步緊抓機遇、乘勢而上從而實(shí)現新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展,對提升汽車(chē)產(chǎn)業(yè)國際競爭力至關(guān)重要,對實(shí)現城市交通、能源資源、環(huán)境協(xié)同高效發(fā)展同樣至關(guān)重要。
經(jīng)過(guò)多年發(fā)展,我國電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在國際市場(chǎng)上已占據相當重要的位置。按照彭博社日前發(fā)布的《2018電動(dòng)汽車(chē)展望》報告中的預測,2018年全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量將突破160萬(wàn)輛,2025年將達1100萬(wàn)輛,2030年升至3000萬(wàn)輛。其中,中國將主導這一轉變,到2025年中國電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售將占據全球市場(chǎng)近50%的份額。
