2025年鋰市場(chǎng)將吃緊 電動(dòng)車(chē)熱潮致鋰材料存短缺風(fēng)險
[2018-10-19 08:55:03]
據外媒報道,美國鋰電池生產(chǎn)商Livent表示,到2025年鋰市場(chǎng)將吃緊,因為生產(chǎn)商難以迅速提高產(chǎn)量,以滿(mǎn)足市場(chǎng)對鋰的巨大需求。鋰是生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)電池所必需的材料。
Livent首席執行官Paul Graves表示,“我們預計到2025年對鋰材料的需求將是2017年的五倍。我們面臨的最大挑戰是,如何生產(chǎn)足夠的產(chǎn)品以滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。在不久的將來(lái),市場(chǎng)持續出現鋰短缺的風(fēng)險將很大?！?Livent公司預計的長(cháng)期需求前景與中國競爭對手贛鋒鋰業(yè)的觀(guān)點(diǎn)一致,后者上周首次在香港出售股票。
然而,投資者并未因此立即動(dòng)搖,而是擔憂(yōu)短期內會(huì )有大量新的供應商涌入市場(chǎng),導致2018年鋰材料價(jià)格將下跌。在此之前的三年里,鋰材料的價(jià)格上漲了兩倍。
根據Benchmark Mineral Intelligence的數據,在南美洲,碳酸鋰價(jià)格從6月份每噸1.575萬(wàn)美元的創(chuàng )紀錄高點(diǎn),降至9月份的每噸1.45萬(wàn)美元。根據該研究公司的測算,在截至去年12月31日的三年時(shí)間里,南美洲主要市場(chǎng)的碳酸鋰價(jià)格上升了208%,但今年以來(lái)則下降了8.2%。
當地時(shí)間10月11日,總部位于費城的Livent公司的收盤(pán)價(jià)基本與開(kāi)盤(pán)價(jià)持平,而贛峰鋰業(yè)在香港上市首日股價(jià)下跌29%。阿爾戈諾證券公司(Argonaut Securities)的分析師表示,“鋰生產(chǎn)商在股票市場(chǎng)的表現不佳反映出近期人們對鋰市場(chǎng)缺乏信心。我們認為,市場(chǎng)的確對當前的鋰材料價(jià)格反應過(guò)度,忽視了其需求的增長(cháng)前景?！?br />
現年47歲的Graves表示,一些公司正為擴張努力籌集資金,而另一些公司正面臨監管障礙,這些都導致鋰材料供應前景黯淡?！拔覀兿乱粋€(gè)重點(diǎn)是盡快擴大阿根廷地區的產(chǎn)量,以滿(mǎn)足下游需求?！盙raves曾擔任FMC集團首席財務(wù)官,還在高盛集團工作過(guò)12年。
贛峰鋰業(yè)副總裁王曉申表示,長(cháng)期看來(lái),鋰材料存在短缺風(fēng)險,尤其是在2023年至2024年左右,屆時(shí)電動(dòng)汽車(chē)的生產(chǎn)可能會(huì )加速。
彭博新能源財經(jīng)分析師表示,在澳大利亞發(fā)生礦難之后,由于鋰材料行業(yè)進(jìn)入供大于求的時(shí)期,鋰材料的價(jià)格及其生產(chǎn)商的股價(jià)均出現了下跌。但到2024年,鋰行業(yè)可能再次縮緊。
