看點(diǎn)：李嘉誠布局新能源汽車(chē)市場(chǎng) 廣汽/吉利/寶馬動(dòng)作不斷
[2017-09-13 08:26:02]
看點(diǎn)：李嘉誠布局新能源汽車(chē)市場(chǎng) 廣汽/吉利/寶馬動(dòng)作不斷
消息，工信部公布新能源汽車(chē)推廣補貼審核情況，廣東多地大力進(jìn)行新能源汽車(chē)推廣工作，李嘉誠布局的企業(yè)要造車(chē)了，廣汽、吉利、寶馬布局新能源汽車(chē)市場(chǎng)動(dòng)作不斷。
工信部公布2016年新能源汽車(chē)推廣補助審核情況
9月7日，工信部發(fā)布《關(guān)于2016年度新能源汽車(chē)推廣應用補助資金（補充申請）初步審核情況的公示》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“公示”）。公示顯示，有8家車(chē)企的28個(gè)車(chē)型補充申請了2016年新能源汽車(chē)國家補貼。其中，企業(yè)申請清算資金為320803.5312萬(wàn)元，應清算補助資金為314263.3萬(wàn)元，有6540.2312萬(wàn)元未通過(guò)專(zhuān)家組核定。車(chē)輛推廣數量方面，企業(yè)上報推廣數量為71446輛，共有71199輛通過(guò)了車(chē)輛專(zhuān)家組核定，有247輛車(chē)未通過(guò)專(zhuān)家組核定，電池不一致與行駛里程合理性存疑成主因。
廣東將大力推進(jìn)新能源客車(chē)發(fā)展
為加快以純電動(dòng)客車(chē)和氫燃料電池客車(chē)為主的能源項目在公交系統的應用，廣東制訂政策，欲2020年全省實(shí)現純電動(dòng)公交規?；\營(yíng)，珠三角成為全國示范區，培育3到四家新能源客車(chē)骨干企業(yè)。
根據早前公布的《廣東省節能減排“十三五”規劃》，到2020年，廣東全省新能源公交車(chē)保有量占全部公交車(chē)比例超75%，其中純電動(dòng)公交車(chē)占比超65%，基本實(shí)現純電動(dòng)公交車(chē)的規?；?、商業(yè)化運營(yíng)。
當前，新能源所引領(lǐng)的技術(shù)和消費革命，是中國“綠色經(jīng)濟”的實(shí)踐，順應著(zhù)能源大勢之道，正給中國汽車(chē)和新能源產(chǎn)業(yè)以變革的力量。廣東作為新能源汽車(chē)推廣的排頭兵，本地股有望享受盛宴。
深圳年底1.6萬(wàn)輛公交車(chē)全部電動(dòng)化
深圳市委書(shū)記王偉中在9月7日深圳國際低碳城論壇上表示，深圳正通過(guò)制定新一輪新能源汽車(chē)推廣應用扶持政策和實(shí)施方案，全力推進(jìn)新能源汽車(chē)推廣應用工作。目前深圳累計推廣應用新能源汽車(chē)7.6萬(wàn)輛，今年年底將實(shí)現全市1.6萬(wàn)輛公交車(chē)全部電動(dòng)化的目標，居全球城市首位。
據介紹，深圳推廣應用新能源汽車(chē)首先是圍繞“公交電動(dòng)化”入手。自2012年明確更新、新增公交大巴全部為純電動(dòng)汽車(chē)后，2015、2016年分別推廣純電動(dòng)公交大巴數量為3616輛、9638輛，目前深圳巴士集團已成為全球第一家實(shí)現純電動(dòng)化的公交大巴企業(yè)。在出租車(chē)方面，我市針對出租車(chē)制定了提前更新純電動(dòng)車(chē)的獎勵政策，目前已更新為純電動(dòng)出租車(chē)的數量占全市總量的35%。論壇相關(guān)負責人表示：“今年年底深圳公交車(chē)純電動(dòng)化將達到100%，到2020年，除出租車(chē)電動(dòng)化也將達到100%外，預計將推廣應用新能源汽車(chē)約12萬(wàn)輛?！?/span>
此外，在充電設施的規劃與建設方面，深圳已進(jìn)入超前階段。目前，深圳市正大力創(chuàng )新、試點(diǎn)推廣集約式柔性充電堆技術(shù)，無(wú)線(xiàn)充電設施研發(fā)使用，移動(dòng)充電車(chē)等多元化充電方式。截至今年7月底，深圳累計建成集中式充電站173座，公交快速充電樁4235個(gè)、社會(huì )快速充電樁4963個(gè)、專(zhuān)用充電樁206個(gè)、慢速充電樁27146個(gè)。同時(shí)還積極吸引社會(huì )資本參與，全市已備案的充電設施運營(yíng)商有40家。
南海領(lǐng)跑新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè) 多家企業(yè)進(jìn)駐
以一汽大眾、北汽福田、廣東福迪三家整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)為代表，輔以各類(lèi)零部件汽配產(chǎn)業(yè)群，南海的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基礎在佛山具有絕對話(huà)語(yǔ)權。在此基礎上，南海將向新能源汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈升級。
9月7日，科技部/聯(lián)合國開(kāi)發(fā)計劃署“促進(jìn)中國燃料電池汽車(chē)商業(yè)化發(fā)展項目”佛山項目啟動(dòng)儀式暨佛山市南海區新能源汽車(chē)(氫能)產(chǎn)業(yè)招商推介會(huì )在南海區丹灶鎮舉行。從氫燃料電池產(chǎn)業(yè)研發(fā)平臺，到氫燃料電池公交車(chē)商業(yè)化運營(yíng)；從合作制氫項目到加氫站的規劃建設，從新能源汽車(chē)零部件生產(chǎn)邁向整車(chē)制造，南海正在成為佛山五區打造新能源汽車(chē)完整產(chǎn)業(yè)鏈的樣本。
推介會(huì )上，包括燃料電池及氫源技術(shù)國家工程研究中心華南中心等合共5個(gè)氫燃料電池產(chǎn)業(yè)研發(fā)平臺的進(jìn)駐簽約，以及中車(chē)四方現代有軌電車(chē)、氫燃料電池有軌電車(chē)示范線(xiàn)等重大項目的簽約，事實(shí)上補全了南海新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的多個(gè)環(huán)節，新能源汽車(chē)完整產(chǎn)業(yè)鏈將在廣東新能源汽車(chē)核心部件產(chǎn)業(yè)基地形成。
上汽大通汽車(chē)有限公司(下稱(chēng)“上汽大通”)、北京本色新能源汽車(chē)服務(wù)有限公司(下稱(chēng)“本色新能源”)與南海區政府牽手，共同開(kāi)拓培育氫燃料電池汽車(chē)應用市場(chǎng)，研發(fā)新能源車(chē)輛特別是氫燃料電池車(chē)型FCV80，率先投入市場(chǎng)示范商業(yè)運營(yíng)，成為純綠色未來(lái)能源車(chē)輛的示范運營(yíng)項目。具體而言，兩者的合作包括開(kāi)展100輛氫燃料電池汽車(chē)的租賃運營(yíng)應用活動(dòng)，建立氫燃料電池汽車(chē)交付中心和維護保養中心，為運營(yíng)車(chē)輛提供技術(shù)支撐和數據采集，探索建立氫燃料電池汽車(chē)的可持續運營(yíng)模式等，共建“氫燃料電池汽車(chē)示范運營(yíng)”良好生態(tài)環(huán)境。
在“制氫”這一環(huán)節，南海區與佛山(云浮)產(chǎn)業(yè)轉移工業(yè)園簽訂合作協(xié)議。合作內容包括引進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)鏈上下游工業(yè)制氫、制氫裝備、氫燃料備用電源、車(chē)用儲氫設備，以及氫燃料電池汽車(chē)整車(chē)和核心零部件等項目；推進(jìn)市場(chǎng)拓展，優(yōu)先采購對方屬地研發(fā)生產(chǎn)的氫能產(chǎn)品和關(guān)鍵零部件；搭建產(chǎn)業(yè)服務(wù)平臺，共推氫能產(chǎn)品研發(fā)平臺，產(chǎn)學(xué)研用合作平臺、檢驗檢測技術(shù)服務(wù)平臺等的建設等。
中國石化銷(xiāo)售有限公司廣東石油分公司未來(lái)將利用現有加油站增設加氫、充電功能等，提供更穩定的成品油供應和氫氣、汽車(chē)充電等新能源供應。
廣東汕尾新能源公交車(chē)占比逾七成
“目前，汕尾全市逾七成公交車(chē)是新能源汽車(chē)?！?日，從汕尾市交通運輸局獲悉，汕尾積極推進(jìn)優(yōu)先發(fā)展城市公共交通工作，爭取在全省率先實(shí)現新能源公交全覆蓋，努力打造綠色公交示范市。
目前，汕尾全市共有公交企業(yè)7家，車(chē)輛988輛（其中新能源汽車(chē)700輛，燃油汽車(chē)288輛，新能源汽車(chē)占比71%）。其中，市區公交企業(yè)2家，車(chē)輛712輛，開(kāi)通公交線(xiàn)路27條，建設公交候車(chē)亭139個(gè)，?？空军c(diǎn)126個(gè)，已投放新能源公交車(chē)600輛，建成公交車(chē)停保場(chǎng)2個(gè)，充電樁145個(gè)，建成公交候車(chē)亭（牌）265個(gè)。
長(cháng)期以來(lái)，汕尾市公共交通的發(fā)展面臨著(zhù)資金投入不足、硬件設施不斷老化、管理服務(wù)滯后等問(wèn)題，為進(jìn)一步提升公共交通發(fā)展水平，解決公共交通發(fā)展滯后問(wèn)題，汕尾市主要領(lǐng)導多次在市區進(jìn)行明察暗訪(fǎng)并乘車(chē)體驗。隨后，汕尾以開(kāi)放理念和市場(chǎng)化手段，大力推進(jìn)市、縣兩級公路運輸改革工作，先后對市汽運總公司和海豐、陸豐、陸河三家縣級汽運公司進(jìn)行了公司制改造及資產(chǎn)整合，引入廣東粵運交通股份有限公司所屬的省汽運集團作為全市長(cháng)短途和公交一體化綜合客運網(wǎng)絡(luò )建設的戰略投資者。
為響應國家大力推廣應用新能源汽車(chē)的政策導向，汕尾市大力發(fā)展低碳、高效的城市公共交通系統，加快新技術(shù)、新能源、新裝備在公共交通領(lǐng)域的推廣應用，引進(jìn)比亞迪汽車(chē)工業(yè)有限公司作為新能源汽車(chē)及產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的戰略合作伙伴，將新能源汽車(chē)作為重要的目標產(chǎn)業(yè)來(lái)打造。
汕尾市交通運輸局表示，該市還加快“嶺南通”和其他交通智能卡的互聯(lián)互通，新增公交車(chē)均須安裝符合相關(guān)標準要求的衛星定位行車(chē)記錄儀和“嶺南通”刷卡終端。目前，汕尾市正在推出“互聯(lián)網(wǎng)+公交出行”服務(wù)項目，市民可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)查詢(xún)公交服務(wù)信息。
新能源汽車(chē)不日將開(kāi)進(jìn)甘肅
9月7日，寶蘭高鐵沿線(xiàn)城市媒體宣傳聯(lián)盟采訪(fǎng)團來(lái)到陜西省寶雞市蔡家坡，參觀(guān)采訪(fǎng)重點(diǎn)旅游文化項目和新能源汽車(chē)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況，見(jiàn)證蔡家坡近年來(lái)的加速發(fā)展和產(chǎn)業(yè)轉型升級。
在現場(chǎng)，張欽國為媒體團介紹了最新的新能源汽車(chē)，去年10月27日，通家公司第一款純電動(dòng)汽車(chē)“電牛1號”成功上市，不需要專(zhuān)用充電樁，只需家用電源就可以實(shí)現充電，相當實(shí)用和方便。在仔細參觀(guān)過(guò)制造中心和總裝制造車(chē)間后，記者發(fā)現從零件到組裝再到最后的成品每一個(gè)環(huán)節都非常嚴格達標，流水線(xiàn)做工嚴謹。隨后，記者也親自體驗了一把新能源汽車(chē)的駕駛感，在駕駛了幾分鐘的行程后，發(fā)現汽車(chē)提速特別快，做工也扎實(shí)，用料厚道，而且比較舒適，特別適合用來(lái)做快遞運輸車(chē)輛。
安徽年內啟動(dòng)新能源汽車(chē)專(zhuān)用號牌核發(fā)試點(diǎn)
從安徽省發(fā)展改革委獲悉，該省今年內將在合肥啟動(dòng)新能源汽車(chē)專(zhuān)用號牌核發(fā)試點(diǎn)工作，明年擴大到全省范圍，并從支持研發(fā)投入、加大推廣、支持企業(yè)發(fā)展、增加充電樁等十方面推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新發(fā)展。
據安徽省發(fā)展改革委副主任吳勁松介紹，安徽省政府近日印發(fā)了《安徽省人民政府關(guān)于印發(fā)支持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新發(fā)展和推廣應用若干政策的通知》。提出2017年12月31日前，合肥將啟動(dòng)新能源汽車(chē)專(zhuān)用號牌核發(fā)試點(diǎn)工作，2018年6月30日前全省范圍內啟動(dòng)新能源汽車(chē)專(zhuān)用號牌核發(fā)工作。除此以外，安徽省還將制定出臺鼓勵新能源汽車(chē)推廣應用的充換電收費、停車(chē)位投放及停車(chē)費用減免政策，建立充電基礎設施的道路交通標識體系和規范，方便新能源汽車(chē)的通行和使用。
在鼓勵創(chuàng )新上，《政策》規定，對認定的共性關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目給予最高50%的補助，單個(gè)項目補助金額最高3000萬(wàn)元；每個(gè)新的主導制定新能源汽車(chē)領(lǐng)域國際標準、國家標準、行業(yè)標準，分別給予200萬(wàn)元、100萬(wàn)元、50萬(wàn)元的一次性獎勵；對年銷(xiāo)售新能源商用車(chē)達到1000輛以上，或者新能源乘用車(chē)達到10000輛以上的企業(yè)，分別予以一次性獎勵300萬(wàn)元、500萬(wàn)元。
李嘉誠布局的企業(yè)要在南海造車(chē)
首期投資120億元！佛山今年引進(jìn)的首個(gè)投資額超百億的制造業(yè)項目花落南海。
9月7日上午，科技部/聯(lián)合國開(kāi)發(fā)計劃署“促進(jìn)中國燃料電池汽車(chē)商業(yè)化發(fā)展項目”佛山項目啟動(dòng)儀式暨佛山市南海區新能源汽車(chē)（氫能）產(chǎn)業(yè)招商推介會(huì )在南海區丹灶鎮舉行。長(cháng)江氫動(dòng)力（佛山）研發(fā)中心及整車(chē)生產(chǎn)項目，在活動(dòng)現場(chǎng)簽約。
該項目由杭州長(cháng)江汽車(chē)控股有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“長(cháng)江汽車(chē)”）在南海丹灶投資建設，首期投資120億元。其中包括總投資達10億元的長(cháng)江汽車(chē)全球唯一的氫動(dòng)力汽車(chē)研發(fā)中心；整車(chē)生產(chǎn)項目分兩期建設，生產(chǎn)車(chē)型包括純電動(dòng)和氫燃料電池客車(chē)、專(zhuān)用車(chē)、物流車(chē)、乘用車(chē)等，年產(chǎn)16萬(wàn)輛，建成達產(chǎn)后總產(chǎn)值將達400億元。
長(cháng)江汽車(chē)是一家專(zhuān)業(yè)致力于新能源電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)、制造、銷(xiāo)售和售后維保服務(wù)核心產(chǎn)業(yè)鏈的大型現代化制造企業(yè)。其按高標準、高規格建設沖壓、焊裝、涂裝、總裝、電控五大國際先進(jìn)工藝生產(chǎn)設施，成為香港上市公司——五龍電動(dòng)車(chē)（集團）有限公司旗下整車(chē)核心制造工廠(chǎng)。
五龍集團的主要股東有中信集團、李嘉誠基金會(huì )、中華創(chuàng )新基金會(huì )等，資本異常雄厚，旗下有2個(gè)一級研發(fā)中心（簡(jiǎn)式國際汽車(chē)設計（北京）有限公司、上海中聚電池研究院），兩個(gè)鋰電池生產(chǎn)工廠(chǎng)（天津中聚新能源科技有限公司、吉林中聚新能源科技有限公司），兩個(gè)整車(chē)生產(chǎn)基地（長(cháng)江汽車(chē)、云南五龍汽車(chē)有限公司）。
相關(guān)資料顯示，長(cháng)江汽車(chē)提出締造世界一流的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集團，堅持四項基本原則：必須是自主品牌；必須走全新正向開(kāi)發(fā)的技術(shù)路線(xiàn)；必須掌握全部核心零部件的知識產(chǎn)權；實(shí)現產(chǎn)業(yè)化是唯一的出路和目標。
長(cháng)江汽車(chē)正在開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品在安全性、可靠性、舒適性、用戶(hù)體驗等方面均已得到業(yè)界和買(mǎi)家的廣泛好評。特別是2016年9月于杭州舉行的G20峰會(huì )上，杭州長(cháng)江為G20峰會(huì )獨家提供核心區域嘉賓接待及會(huì )議工作用車(chē)共計210輛，并以其卓越的性能表現榮獲G20組委會(huì )頒發(fā)的“G20杭州峰會(huì )特級贊助商”和“G20杭州峰會(huì )指定產(chǎn)品”的雙重榮譽(yù)。
長(cháng)江汽車(chē)還是第一個(gè)拿到國家新能源電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)牌照的非傳統汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)、第一個(gè)（目前唯一）且連續兩屆被博鰲論壇指定為接待專(zhuān)用車(chē)、第一個(gè)通過(guò)美國政府近乎苛刻的檢驗驗證并順利拿到出口美國市場(chǎng)的新能源物流汽車(chē)訂單的中國車(chē)企。
廣汽人事變動(dòng)：肖勇調任廣汽新能源副總經(jīng)理
9月6日，有消息傳出廣汽乘用車(chē)將進(jìn)行內部高層人事調整，多位高管被調往廣汽新能源任職。其中，現廣汽乘用車(chē)副總經(jīng)理肖勇將出任廣汽新能源汽車(chē)公司副總經(jīng)理，廣愛(ài)經(jīng)紀公司總經(jīng)理閆建明將填補肖勇留下的空缺。
鄭純麒、曹衛兵、席忠民等3位高管也將調往廣汽新能源汽車(chē)公司出任副總經(jīng)理；廣汽乘用車(chē)副總經(jīng)理梁偉彪將兼任宜昌分公司總經(jīng)理。
廣汽三菱方面，傳聞稱(chēng)現任廣汽三菱副總經(jīng)理杜志堅將出任廣愛(ài)經(jīng)紀公司總經(jīng)理?，F任廣汽傳祺汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理兼市場(chǎng)部長(cháng)向毅則將填補杜離開(kāi)后的空缺，出任廣汽三菱副總經(jīng)理一職。
不過(guò)，對于一系列人事變動(dòng)，廣汽官方表示，目前還沒(méi)有官方公告發(fā)出。
吉利汽車(chē)8月份銷(xiāo)量同比增長(cháng)80%
吉利汽車(chē)公布8月份總銷(xiāo)量為9.65萬(wàn)部，同比增長(cháng)80%，按月增長(cháng)5.9%，公司首八月銷(xiāo)量71.8萬(wàn)部(同比增長(cháng)88%)，占今年目標約65%。
吉利銷(xiāo)售增長(cháng)率跑贏(yíng)合資車(chē)廠(chǎng)同業(yè)，同比增速達80%，并估計其可維持強勁的上升趨勢。而吉利也計劃于2017年下半年及2018年，推出領(lǐng)克01、02及03車(chē)型、吉利X3、MPV(多功能休閑車(chē)，Multi-Utility Vehicle)及NEV(新能源汽車(chē))車(chē)型。
村田新能源鋰電池新工廠(chǎng)項目正式落戶(hù)江蘇
9月5日，村田新能源鋰電池新工廠(chǎng)項目正式落戶(hù)江蘇無(wú)錫高新區。據了解，項目追加投資超過(guò)5億美元，項目建成投產(chǎn)后，將新增年產(chǎn)新型鋰離子電池1.32億塊，使村田無(wú)錫公司電池產(chǎn)能和產(chǎn)值在現有基礎上擴大1.6倍。據了解，市長(cháng)汪泉出席項目合作簽約儀式。
村田制作所成立于1944年，專(zhuān)注于電子元器件制造，1994年在無(wú)錫設立無(wú)錫村田電子有限公司。雖然在電子元器件領(lǐng)域頗有建樹(shù)，然而在鋰電池領(lǐng)域村田始終默默無(wú)聞，直至去年10月31日，村田擬以175億日元接盤(pán)索尼電池業(yè)務(wù)，村田才算正式進(jìn)入到電池領(lǐng)域。
索尼宣布，與村田制作所簽署具有約束力的最終協(xié)議，將索尼集團的電池業(yè)務(wù)以175億日元的價(jià)格轉讓給村田集團。其中，包括索尼電池相關(guān)制造場(chǎng)所以及電池業(yè)務(wù)銷(xiāo)售及研發(fā)中心的資產(chǎn)和人員都將轉移到村田集團。直至今年9月1日，村田宣布轉讓正式完成。
汪泉表示，無(wú)錫將一如既往提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，希望雙方攜手推動(dòng)項目早日開(kāi)工投產(chǎn)，取得預期成效。村田集團則表示，接下來(lái)將整合各類(lèi)優(yōu)質(zhì)資源，全面發(fā)力鋰電池業(yè)務(wù)，進(jìn)一步擴大鋰電池產(chǎn)品的供應。
寶馬未來(lái)新能源汽車(chē)戰略 將推25款電動(dòng)車(chē)型
近日，寶馬集團董事長(cháng)科魯格先生就即將到來(lái)的法蘭克福車(chē)展發(fā)表了展望致辭，并發(fā)布了寶馬集團在未來(lái)新能源汽車(chē)方面的戰略規劃。
截止到目前寶馬在全球投放共計10款電動(dòng)產(chǎn)品：包括9款電動(dòng)車(chē)和1款電動(dòng)踏板車(chē)。到2025年寶馬集團將推出25款電動(dòng)車(chē)型，其中12款為純電動(dòng)車(chē)型。此外寶馬集團旗下的勞斯萊斯和BMW M都將推出電動(dòng)車(chē)型，并在2020年推出首款純電動(dòng)SUV——X3。
據悉，在今年的法蘭克福車(chē)展上，寶馬集團還將推出一款定位于BMW i3和BMW i8之間的四門(mén)純電動(dòng)概念車(chē)。預計到2017年底，寶馬集團電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量將有超過(guò)20萬(wàn)輛。
興業(yè)銀行全面推動(dòng)新能源汽車(chē)領(lǐng)域服務(wù)
近日，倡導綠色金融的興業(yè)銀行與新能源汽車(chē)動(dòng)力電池龍頭供應商寧德時(shí)代新能源科技公司簽署合作備忘錄，在去年向其提供100億元授信額度的基礎上，擬通過(guò)銀租聯(lián)動(dòng)等產(chǎn)品為時(shí)代新能源公司提供300億元融資，以及包括支付結算、現金管理、投資銀行、IPO財務(wù)顧問(wèn)、衍生品交易等在內的綜合化金融服務(wù)方案。截至2017年5月末，興業(yè)銀行新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)融資余額合計160.57億，支持客戶(hù)覆蓋比亞迪、北汽新能源、宇通客車(chē)、寧德時(shí)代新能源、國軒高科動(dòng)力能源等新能源汽車(chē)上下游產(chǎn)業(yè)龍頭和核心企業(yè)。
